li.jumatberkah.com

Blog

  • Cara Nyetir Mobil Biar Irit Bensin



    Jakarta –

    Cara menyetir turut mempengaruhi konsumsi BBM. Makanya jangan nyetir asal-asalan. Berikut ini tips menyetir supaya irit bensin.

    Nyetir mobil ada tekniknya. Apalagi kalau kamu mau mobilnya irit bensin. Ya, kebiasaan mengemudi memang mempengaruhi konsumsi bahan bakar mobil kamu di samping beberapa kondisi lainnya. Mengutip laman buku panduan manual Mitsubishi Xpander, berikut ini hal-hal yang bisa dipraktikkan agar konsumsi bensin mobil kamu irit.


    Pertama berkaitan dengan akselerasi dan deselerasi. Hindari akselerasi dan menjalankan secara tiba-tiba. Mudahnya, jangan kebiasaan ngegas-ngerem secara sering. Ini mengakibatkan konsumsi bahan bakar jadi berlebihan.

    Kedua saat perpindahan gigi, khususnya mobil manual. Lakukan perpindahan gigi hanya pada kecepatan dan rpm yang sesuai. Beda halnya dengan mobil matic saat posisi gigi sudah diatur secara otomatis.

    “Sebisa mungkin gunakan gigi yang paling tinggi,” demikian dijelaskan pada buku panduan manual tersebut.

    Jalan-berhenti, jalan-berhenti seperti saat mengemudi di dalam kota bikin konsumsi bbm jadi boros. Jika memungkinkan, cari jalan yang sepi. Atau ketika berkendara di jalan yang ramai, hindari penggunaan gigi rendah dengan putaran mesin yang tinggi.

    Selanjutnya, jangan biarkan mobil dalam keadaan diam terlalu lama. Ya, meski posisinya diam, mobil tetap mengkonsumsi bahan bakar. Hal yang tak kalah penting untuk diperhatikan adalah kecepatan. Jangan sampai membejek gas penuh karena membuat BBM lebih banyak ‘diminum’ mesin.

    “Semakin tinggi kecepatan kendaraan, semakin banyak bahan bakar terkonsumsi. Hindari mengemudi pada kecepatan penuh. Bahkan sedikit saja melepas pedal gas akan menghemat bahan bakar secara signifikan,” begitu penjelasannya.

    Tekanan angin ban juga mempengaruhi konsumsi bahan bakar. Pastikan kamu mengecek kondisi tekanan angin ban. Tekanan angin yang kurang akan meningkatkan hambatan saat berjalan dan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Tak cuma itu, tekanan angin ban yang kurang juga mempengaruhi keausan ban dan stabilitas mengemudi.

    Terakhir berurusan dengan muatan mobil. Bawa barang di mobil seperlunya. Jangan mengendarai kendaraan dengan membawa barang yang tidak perlu di bagasi.

    “Penambahan berat kendaraan akan sangat mempengaruhi konsumsi bahan bakar. Hindari juga mengemudi dengan barang-barang yang tidak diperlukan di atap. Hambatan udara akan bertambah dan meningkatkan konsumsi bahan bakar,” tulis buku panduan manual tersebut.

    (dry/din)



    Sumber : oto.detik.com

  • Cara Nyetir Mobil Matic di Tanjakan Curam



    Jakarta –

    Nyetir mobil matic di tanjakan ada triknya. Berikut ini cara nyetir mobil matic di tanjakan.

    Mengendarai mobil matic jelas lebih mudah ketimbang mobil manual. Nggak heran kalau belakangan popularitas mobil matic kian menanjak. Kendati demikian, kamu tetap harus mengetahui cara berkendara mobil matic yang benar. Khususnya kalau lagi melintas di jalanan tanjakan. Mungkin tak sedikit juga yang bertanya-tanya, kalau di tanjakan mobil matic sebaiknya pakai gigi apa ya?


    Mengutip buku panduan manual Toyota Avanza, mobil matic dengan transmisi CVT bisa tetap menggunakan gigi D saat mau tanjakan. Langkah-langkah melibas di tanjakan curam sebagai berikut.

    1. Gunakan rem parkir dan posisikan tuas transmisi ke D. Pastikan untuk mengaktifkan rem parkir sepenuhnya
    2. Tekan secara perlahan pedal gas
    3. Saat kendaraan mulai bergerak, bebaskan rem parkir dan kendalikan

    Pada intinya saat melewati tanjakan perlakuannya sama seperti menjalankan mobil. Ditambah lagi ada fitur Hill Start Assist yang juga membantu saat melintasi tanjakan curam.

    “Secara normal, gunakan posisi D untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi kebisingan,” demikian dijelaskan pada buku panduan manual tersebut.

    Selain D, kalau jalannya banyak yang menanjak, kamu bisa menggunakan gigi S. Gigi S di Avanza digunakan saat mengendarai di perbukitan. Saat tuas transmisi di posisi S, gerakkan tuas transmisi ke sisi ‘+’ atau sisi ‘-‘ akan menyebabkan kendaraan masuk ke mode manual. Ini memungkinkan pengemudi untuk memilih posisi transmisi yang diinginkan.

    Di mobil matic lainnya, kamu juga bisa menggunakan tuas transmisi L alias Low saat melibas tanjakan. L adalah gigi rendah pada mobil matic dan digunakan saat menanjak karena daya puntiran lebih optimal. Kamu juga bisa memanfaatkan fitur overdrive bila ada untuk memudahkan saat tanjakan.

    (dry/lua)



    Sumber : oto.detik.com

  • Mau Beli Motor Bekas? Ini Tips Cek CVT Tanpa Bongkar



    Jakarta –

    Saat membeli motor bekas perlu perhatian lebih saat mengeceknya. Ada beberapa tips mengetahui kondisi CVT tanpa harus membongkar.

    Tidak semua pedagang motor bekas mengizinkan pembeli untuk bongkar CVT. Cara paling gampang ialah dengan menyalakan mesin.

    “Nyalain mesin, terus dengerin suaranya, ada suara-suara wajar atau nggaknya,” ujar Harry salah satu penjual motor bekas rumahan.


    “Bisa juga mesin nyala tapi lubang knalpot kita tutup pake sandal biar suara mesinnya bisa lebih jelas,” kata dia.

    Calon pembeli juga perlu waspada jika mendengar suara tidak biasa, seperti gemeretak, berdecit, mendengung, atau kasar yang berasal dari area kotak CVT, baik saat mesin langsam (idle) maupun saat berakselerasi.

    “Kondisi roller yang peyang, rumah roller oblak, ring kampas ganda juga oblak, V-belt yang mau putus biasanya juga menimbulkan suara yang aneh dalam CVT,” ujar Soni, salah satu kepala mekanik bengkel di wilayah Depok.

    Hal lain yang perlu dilakukan calon pembeli ialah test drive. Jika tarikan awal terasa berat atau ada jeda tenaga di tengah akselerasi, bisa jadi v-belt mulai aus atau roller tidak seimbang. CVT sehat harusnya punya tarikan halus dari awal hingga kecepatan tinggi.

    Jika saat test drive ada gejala gredek. Biasanya rumah roller dan mangkuk kampas ganda terdapat kotoran. Sehingga membuat motor jadi slip.

    “Selama nggak ada bunyi-bunyi aneh, itu harusnya aman. Nah kudu tes jalan dulu, pastiin gredek nggak-nya, terus jalannya halus nggak, kalau kretek-kretek bisa jadi roller aus,” kata Harry.

    Mendeteksi suara pada motor tanpa bongkar seringkali sulit karena sumber suara bisa saling tumpang tindih.

    “Cara cek CVT paling ampuh ya dibongkar, terus dicek satu-satu komponennya. Dari roller, belt, kampas ganda itu yang penting,” kata Harry.

    (riar/rgr)



    Sumber : oto.detik.com

  • Pagi-pagi Manasin Mobil, Masih Perlu Nggak Sih?



    Jakarta –

    Kebiasaan pemilik kendaraan pagi-pagi sebelum berangkat beraktivitas adalah memanaskan mesin mobil. Tapi, masih perlu nggak sih memanaskan mesin mobil terkini?

    Dikutip dari Newsroom Toyota Astra, sebenarnya mobil terkini tidak perlu dipanaskan mesinnya. Apalagi kalau memanaskan mesin mobil dalam waktu yang lama, yang ada hanya membuang bensin dan menyumbang polusi udara.

    Toyota menyebut, teknologi material mesin yang makin presisi sudah tidak mensyaratkan untuk dipanaskan setiap pagi. Namun, bukan berarti memanaskan mesin mobil tidak boleh sama sekali. Ada beberapa kondisi yang mengharuskan mesin mobil dipanaskan. Misalnya karena ditinggal lama di garasi agar aki tidak tekor.


    Untuk itu, dalam memanaskan mesin mobil, Toyota menyarankan tidak perlu terlalu lama. Mobil keluaran terbaru cukup dipanaskan sebentar saja, sekitar satu sampai dua menit sebagai persiapan berangkat. Di waktu yang sama, kamu bisa memeriksa tekanan ban dan panel instrumen dari kemungkinan masalah, serta menyiapkan keperluan lain seperti uang elektronik.

    Kalau terlalu lama, malah boros bahan bakar dan mempercepat penumpukan karbon yang justru akan menurunkan kinerjanya. Mesin modern sudah dirancang untuk cepat menyesuaikan suhu kerja optimal. Cukup biarkan sebentar, lalu jalan pelan supaya mesin menyesuaikan dengan alami.

    Dalam memanaskan mesin mobil juga tidak perlu menginjak-injak gas. Kebiasaan menginjak pedal gas langsung setelah mesin menyala dapat membuat oli belum sempat mengalir sempurna ke seluruh komponen. Akibatnya, gesekan jadi lebih tinggi dan bisa mempercepat aus. Selain itu, campuran udara dan BBM belum sempurna jadi boros dan emisinya tinggi.

    Ketika memanaskan mesin mobil juga perlu dipastikan sirkulasi udara sekitar memadai. Gas buang yang keluar bisa menumpuk dan membahayakan kesehatan penghuni rumah. Khususnya karena gas CO tidak berbentuk dan tidak memiliki jejak bau. Kejadian keracunan gas karbonmonoksida berlangsung cepat dan mematikan.

    Sebaiknya panaskan mobil di area terbuka atau pintu garasi dibuka. Sehingga, sirkulasi udara tetap lancar dan gas buang tidak terperangkap. Selain menjaga kesehatan, cara ini juga membuat suasana lebih nyaman.

    Lanjut, sambil memanaskan mesin mobil, cek indikator di panel instrumen. Kalau ada tanda peringatan, kamu bisa langsung tahu dan mengambil tindakan. Jika dirasakan berbahaya seperti indikator tekanan oli atau rem menyala, segera bawa mobil ke bengkel untuk pengecekan.

    Meskipun sudah dipanaskan, mesin butuh waktu beradaptasi untuk mencapai suhu kerja optimal. Sebaiknya, mobil dibawa dengan kecepatan santai dan tidak buru-buru. Kalau langsung dipacu, bisa-bisa komponen mesin bekerja terlalu keras. Akhirnya, umur mesin jadi lebih pendek. Belum lagi kalau komponen penting seperti rem belum siap atau bermasalah.

    Cara terbaik adalah jalan perlahan dulu beberapa menit sembari memastikan komponen lain seperti rem dan radiator berfungsi normal. Biarkan mesin dan oli bekerja dengan ritme yang pas sebelum mengemudi lebih cepat. Perilaku ini akan membuat performa mesin lebih stabil dan awet.

    Untuk mobil yang tidak dipakai setiap hari, cukup panaskan tiga hari sekali, dan hanya sebentar saja agar menjaga aki tetap terisi dan oli bersirkulasi. Memanaskannya setiap hari justru bikin boros bahan bakar.

    (rgr/dry)



    Sumber : oto.detik.com

  • Mau Touring Jarak Jauh? Siapkan 5 Hal Ini untuk Minimalkan Risiko Kecelakaan



    Jakarta –

    Kamu sedang menyiapkan rencana touring jarak jauh menggunakan sepeda motor? Simak beberapa tips berikut ini agar perjalanan kamu tetap nyaman dan meminimalkan risiko kecelakaan.

    Tidak sedikit pengendara motor yang mengeluhkan rasa pegal bahkan sampai merasakan kelelahan setelah melakukan perjalanan panjang. Kondisi ini sering muncul karena kurangnya persiapan. Perlu perencanaan dibarengi pemahaman tentang cara berkendara yang benar dan aman.

    “Perjalanan jauh bukan sekadar tentang sampai ke tujuan, tetapi bagaimana kita bisa tiba dengan selamat dan tanpa cedera. Itulah makna sebenarnya dari #Cari_aman yang selalu kami dorong melalui program Safety Riding Promotion,” ujar Head of Safety Riding Promotion PT Wahana Makmur Sejati, Agus Sani.

    Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta – Tangerang, Wahana Makmur Sejati (WMS) melalui Safety Riding Promotion (SRP) mengingatkan pentingnya persiapan dan pahami teknik berkendara. Berikut lima tips yang bisa diterapkan sebelum kamu memulai perjalanan panjang:

    1. Pastikan Kondisi Motor dalam Keadaan Prima

    Sebelum melakukan perjalanan jauh, pastikan kondisi sepeda motor dalam keadaan prima. Periksa tekanan angin ban, pengereman, kondisi rantai atau V-belt, serta oli mesin. Jika ditemukan indikasi aus atau kendur pada komponen tertentu, sebaiknya segera lakukan pemeriksaan di bengkel resmi.

    Motor yang tidak dalam kondisi prima bukan hanya membuat perjalanan terasa lebih berat, tetapi juga meningkatkan risiko kelelahan bagi pengendara. Suspensi yang keras, misalnya, dapat menimbulkan rasa pegal lebih cepat, terutama saat melewati jalanan yang tidak rata.


    2. Istirahat Cukup Sebelum Berkendara

    Kondisi tubuh yang fit menjadi faktor penting dalam menjaga keselamatan dan kenyamanan selama perjalanan jauh. Banyak pengendara yang terlalu antusias hingga kurang tidur sebelum berangkat, padahal kurangnya waktu istirahat dapat menurunkan konsentrasi dan memperbesar risiko microsleep di jalan.

    Pastikan mendapatkan waktu tidur yang cukup, minimal enam hingga tujuh jam. Jika merasa lelah di tengah perjalanan, segera beristirahat di tempat yang aman dan berhenti sejenak untuk mengembalikan fokus dan energi.

    3. Atur Posisi Tubuh saat Berkendara

    Salah satu penyebab utama rasa lelah selama perjalanan jauh adalah posisi tubuh yang kurang tepat. Posisi duduk terlalu maju atau terlalu mundur dapat membuat bagian punggung dan tangan cepat pegal. Usahakan duduk di bagian tengah jok dengan posisi punggung tegak dan bahu rileks.

    Buat pengendara motor kopling, usahakan kaki selalu menempel atau menjepit tangki bahan bakar agar posisi tubuh lebih stabil. Sementara bagi pengguna motor matic, bisa menjaga keseimbangan dengan menempelkan paha bagian dalam pada sisi jok.

    4. Jaga Ritme Berkendara

    Berkendara jarak jauh membutuhkan kemampuan menjaga ritme dan konsistensi. Tidak perlu terburu-buru untuk sampai di tujuan, karena kecepatan yang tidak stabil justru bisa membuat tubuh cepat lelah.

    Gunakan kecepatan yang konstan sesuai dengan kondisi jalan dan batas kecepatan yang berlaku. Jika berkendara dalam rombongan, jaga jarak aman dengan pengendara di depan agar memiliki ruang cukup untuk mengerem atau menghindar ketika dibutuhkan.

    5. Selalu Patuhi Rambu dan Etika Berlalu Lintas

    Semua aturan yang ada dibuat untuk menjaga keselamatan bersama. Patuhi batas kecepatan, nyalakan lampu utama saat siang hari, dan gunakan perlengkapan berkendara lengkap seperti helm berstandar SNI, jaket pelindung, sarung tangan, serta sepatu tertutup.

    Selain itu, biasakan memberikan sinyal atau lampu sein ketika akan berpindah jalur atau berbelok. Jika melakukan perjalanan bersama kelompok, jangan memaksakan diri untuk selalu berada di posisi depan. Fokus utama tetap pada keselamatan, bukan kecepatan.

    Menempuh perjalanan jauh dengan sepeda motor memang membutuhkan persiapan lebih. Jangan lupa, pastikan kondisi motor prima, menjaga kebugaran, memperhatikan posisi berkendara, atur ritme, serta patuhi aturan lalu lintas.

    (lua/rgr)



    Sumber : oto.detik.com

  • Anti Hajar Lubang saat Touring Malam Hari, Lampu Tembak Jadi Solusi



    Jakarta –

    Khawatir motor menghajar lubang jalanan saat touring malam hari? Lampu tembak bisa menjadi solusinya. Lampu tambahan ini bisa membantu penerangan saat malam hari. Dengan watt yang besar, jalanan berlubang pun gampang kelihatan.

    Salah satu produk lampu tembak atau lampu tambahan yang ada di pasaran adalah produk terbaru yang dibuat oleh Osram dan Duromoto. Ada dua produk yang ditawarkan, CBI Racer Ultra dan CBI Racer Pro.


    Lampu tembak jadi solusi buat touring malam hariLampu tembak jadi solusi buat touring malam hari Foto: Luthfi Anshori/detikOto

    “Lampu ini bisa menjadi solusi bagaimana kita bisa menambah penerangan, namun tanpa merusak fitur lampu standar bawaan motor. Kelebihan lampu eksternal ini, memiliki output cahaya seperti biled,” ungkap Head of AM AFTM Sales Asean ams Osram Group Steven Robertus ditemui detikOto di arena IMHAX 2025 Jakarta, Kamis (13/11/2025).

    Secara spesifikasi, CBI Racer Pro punya daya 30 watt dan memiliki ukuran lebih ringkas, ideal untuk pengguna motor yang menginginkan fleksibilitas lebih pada motor. Sedang untuk versi CBI Racer Ultra punya daya yang lebih besar 50 watt. Ini cocok buat yang menginginkan pencahayaan lebih terang lagi.

    “Lampu ini sudah kita tes selama kurang lebih satu tahun dan dipakai untuk kondisi jalanan dengan cuaca cukup ekstrem, istilahnya untuk lewat jalanan berlumpur, dan segala macam itu sudah kita tes. Termasuk juga saat kondisi jalanan gelap dan hujan,” sambung Steven.

    Soal harga, untuk model CBI Racer Pro harganya sekitar Rp 2.100.000 dan CBI Racer Ultra harganya Rp 3.250.000. Namun sebagai catatan, harga tersebut merupakan harga promo selama penyelenggaraan pameran IMHAX 2025, 12-16 November.

    (lua/din)



    Sumber : oto.detik.com

  • Kecil tapi Penting, Ini Fungsi Kampas Ganda di Motor Matic



    Jakarta –

    Kampas ganda adalah salah satu komponen penting pada motor matic meski bentuknya kecil. Bekerja secara otomatis melalui mekanisme gaya sentrifugal, kampas ganda bertugas memastikan tenaga dari mesin dapat diteruskan ke roda belakang saat akselerasi. Pada kondisi optimal, membuat motor terasa ringan dan responsif.

    Perlu dipahami bila kondisinya tidak optimal atau sudah aus, tarikan bisa terasa berat atau tersendat, bahkan bisa menimbulkan selip saat akselerasi. Ini sebabnya, penting untuk mengetahui fungsi, serta menjaga kondisi kampas ganda menjadi hal yang tidak boleh diabaikan.

    Dalam kondisi ideal, kampas ganda menjaga proses penyaluran tenaga tetap halus dan stabil. Tapi ketika sudah aus akibat gesekan berlebihan atau pola berkendara yang kurang baik, komponen ini dapat mengganggu kerja CVT secara keseluruhan.

    Dijelaskan Wahana Honda dalam keterangan resminya, untuk menjaga kondisi kampas ganda tetap prima, pengguna motor matic sebaiknya menerapkan beberapa cara perawatan sederhana sebagai berikut:


    1. Lakukan servis CVT secara rutin setiap 8.000 km – 12.000 km untuk membersihkan debu dan residu gesekan kampas.
    2. Gunakan bahan bakar serta oli sesuai rekomendasi pabrikan guna menjaga stabilitas kerja mesin dan transmisi.
    3. Hindari kebiasaan menarik gas dan rem secara bergantian dalam durasi lama saat macet, karena dapat mempercepat keausan kampas.
    4. Minta teknisi untuk memeriksa kondisi rumah kopling (mangkok ganda) apakah permukaannya masih halus atau sudah bergelombang/tergores.
    5. Dengan menjalankan perawatan tersebut secara konsisten, umur pakai kampas ganda dapat lebih panjang dan performa motor tetap optimal.

    Selain perlu memahami cara merawatnya, pengguna motor matic juga perlu mengenali tanda kampas ganda mulai bermasalah. Beberapa ciri yang perlu diperhatikan di antaranya:

    1. Tarikan awal terasa berat saat motor mulai jalan meski mesin terdengar normal.
    2. Terjadi getaran atau hentakan di area CVT ketika akselerasi awal.
    3. Muncul bunyi decit atau suara gesekan dari area CVT.
    4. Warna kampas terlihat menghitam atau keras saat dibongkar, pertanda panas berlebih akibat gesekan terus-menerus.
    5. Mesin meraung tinggi, tetapi motor tidak segera melaju (selip).

    Jika menemui gejala atau kondisi seperti ini pada komponen kampas ganda, pengguna motor matic disarankan segera melakukan pemeriksaan sebelum berlanjut ke kerusakan komponen lain yang lebih serius.

    “Perawatan kampas ganda secara berkala berpengaruh terhadap kenyamanan dan keamanan berkendara. Pemeriksaan di bengkel resmi AHASS membantu memastikan kondisi CVT tetap optimal dan mencegah kerusakan berkelanjutan,” jelas Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Wahyu Budhi.

    Seiring penggunaan motor yang semakin intens, menjaga komponen kecil seperti kampas ganda menjadi penting, bukan hanya untuk kenyamanan, tetapi juga untuk keselamatan. Jika dibiarkan aus, efeknya dapat merembet pada peningkatan konsumsi bahan bakar, getaran berlebih, hingga kerusakan transmisi yang biaya perbaikannya tidak sedikit.

    (lua/dry)



    Sumber : oto.detik.com

  • Cara Mengatur WhatsApp Tidak Terlihat Online, Gampang Banget

    Jakarta –

    Tahukah detikers, ternyata cara mengatur WhatsApp agar tidak terlihat online mudah sekali lho. Kalian tidak perlu menggunakan aplikasi pihak ketiga, karena WhatsApp punya fitur mutakhir untuk melakukannya.

    Cara ini bisa diterapkan untuk pengguna Android maupun iPhone. Tentunya kecanggihannya itu berguna bagi mereka yang tidak ingin membagikan status online-nya kepada orang-orang tertentu.

    Lalu bagaimana cara mengaturnya? Yuk simak penjelasan singkatnya, sebagaimana dirangkum detikINET dari situs resmi WhatsApp, Selasa (3/6/2025).


    Cara Mengatur WhatsApp Tidak Terlihat Online

    Ada beberapa kiat yang bisa dilakukan, supaya status online kalian di WhatsApp tidak diketahui orang-orang. Untuk lebih jelas terkait cara mengatur WhatsApp tidak terlihat online adalah sebagai berikut.

    1. Android

    1. Buka aplikasi WhatsApp.
    2. Klik titik tiga di pojok kanan atas.
    3. Klik Setelan.
    4. Lalu tekan Privasi
    5. Pilih Terakhir dilihat dan online. Nah di sini detikers dapat mengatur siapa saja yang bisa melihat status kalian.
    6. Klik Tidak ada untuk pilihan Siapa yang dapat melihat terakhir dilihat saya.
    7. Klik Sama seperti status terakhir dilihat untuk pilihan Siapa yang dapat melihat ketika saya online.

    2. iPhone

    1. Buka WhatsApp.
    2. Klik Settings.
    3. Buka menu Privacy.
    4. Klik Last Seen di opsi paling atas pengaturan.
    5. Pilih Tidak Ada atau Nobody untuk menyembunyikan Last Seen dari siapapun. Sementara pilih Kontak Saya atau Kontak Saya, Kecuali agar Last Seen terlihat hanya pada kontak terpilih.
    6. Klik Sama seperti status terakhir dilihat supaya status online hanya terlihat pada orang tersebut.

    Cara Balas Pesan WhatsApp tanpa Terlihat Mengetik di Android

    Kalian dapat mengikuti langkah-langah ini, bila ingin tidak terlihat ketika membalas pesan di WhatsApp. Namun perlu diingat ya, ini kiat-kiat khusus pengguna Android.

    1. Balas Lewat Notifikasi

    1. Pastikan kalian mengaktifkan notifikasi pesan terbaru dari orang lain.
    2. Saat orang lain mengirim pesan, notifikasinya akan mucul. Nah kalian bisa membalasnya dari bar notifikasi tanpa harus diklik masuk ke aplikasinya.
    3. Ketika notifkasinya muncul, harap berhati-hati menekan tombol segitiga terbalik yang ada di sebelah kanan.
    4. Kemudian tekan tombol Balas.
    5. Isi balasan chat yang kalian inginkan.
    6. Selanjutnya kirim pesan dengan menekan tombol panah ke atas di sebelah kanan.

    2. Mematikan Koneksi Internet

    1. Anggap pesan terbaru dari lawan chat sudah masuk.
    2. Kemudian matikan koneksi internet baik paket data atau WiFi.
    3. Kemudian masuk ke room chat di aplikasi WhatsApp.
    4. Balas chat tersebut dari dalam aplikasi.
    5. Apabila balasan sudah sesuai, silahkan Kirim pesan.
    6. Lanjut kembali ke layar utama handphone.
    7. Nyalakan kembali paket data atau WiFi agar pesan terkirim.

    Cara Mematikan Centang Biru

    Nah dua pengaturan tersebut erat kaitannya dengan cara mematikan centang biru di WhatsApp. Berikut langkah-langkah yang bisa diikuti.

    1. Cara Mematikan Centang Biru di Android

    1. Buka aplikasi WhatsApp.
    2. Klik titik tiga di pojok kanan atas.
    3. Klik Privasi.
    4. Geser Laporan dibaca ke kiri.

    2. Cara Mematikan Centang Biru di iPhone

    1. Buka WhatsApp.
    2. Tekan Settings.
    3. Klik Privacy.
    4. Geser ikon Read Receipts ke kiri.

    Itu dia cara mengatur WhatsApp tidak terlihat online. Ingat ya, pengaturan ini hanya bisa dilakukan melalui HP.

    (hps/fay)

    Sumber : inet.detik.com

    Alhamdulillah اللهم صل على رسول الله محمد teknologi
    ilustrasi gambar : unsplash.com / Jannis Brandt

  • 4 Cara Rahasia Lihat Status WhatsApp Orang Lain Tanpa Terdeteksi


    Jakarta –

    Status WhatsApp telah menjadi bagian penting dari interaksi sehari-hari di platform pesan populer ini sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2017. Meskipun status secara otomatis menghilang setelah 24 jam, keinginan untuk melihat status orang lain tanpa diketahui tetap ada.

    Untungnya, ada beberapa cara untuk melakukannya tanpa meninggalkan jejak. Berikut adalah panduan lengkap tentang cara-cara tersebut:

    Cara Melihat Status WA Orang Lain Tanpa Terdeteksi

    Mengutip dari platform AirDroid, terdapat beberapa metode untuk memantau status WhatsApp secara rahasia, antara lain:


    1. Menonaktifkan Tanda Centang Biru

    Tanda centang biru, yang menandakan bahwa pesan telah dibaca, dapat dimatikan untuk menghindari terdeteksinya pesan yang dibaca. Jika fitur tersebut dinonaktifkan, tanda centang biru akan berubah menjadi abu-abu.

    Hal ini juga berlaku untuk status WhatsApp. Dengan menonaktifkan fitur ini, kamu dapat melihat status orang lain tanpa muncul dalam daftar mereka yang melihat status. Langkah-langkahnya adalah sebagai berikut:

    • Buka aplikasi WhatsApp.
    • Ketuk ikon menu tiga titik di pojok kanan atas.
    • Pilih Settings > Account > Privacy.
    • Pada laman Privacy, temukan opsi read receipts dan matikan

    2. Melihat Status Saat Offline

    Salah satu cara paling ampuh untuk melihat status tanpa terdeteksi adalah dengan melakukannya saat offline. Pastikan kamu sudah memiliki nomor kontak orang tersebut dan lakukan langkah-langkah berikut:

    • Tunggu hingga status diposting.
    • Matikan koneksi internet segera setelah melihat status.
    • Status akan tersimpan di ponsel kamu dan bisa dilihat tanpa diketahui.

    Namun, penting untuk diingat bahwa setelah kembali terhubung ke internet, nama kamu akan terlihat dalam daftar orang yang melihat status WhatsApp. Untuk mengantisipasi hal ini, kamu dapat menggunakan metode offline saat status WhatsApp hampir berakhir.

    3. Gunakan Mode Incognito

    Mode incognito mengindikasikan bahwa histori penelusuran dan cookie tidak akan disimpan. Mode ini pada peramban memiliki keuntungan yang tidak terlihat secara langsung.

    Mode incognito pada browser bisa dimanfaatkan untuk melihat status WhatsApp tanpa terdeteksi. Berikut langkah-langkahnya:

    • Buka browser di komputer atau laptop dalam mode incognito.
    • Buka WhatsApp Web dan pindai kode QR.
    • Setelah login, kamu dapat melihat status orang lain tanpa terdeteksi.

    4. Jelajahi Folder Status WhatsApp

    Untuk pengguna Android, kamu dapat menjelajahi folder status WhatsApp untuk melihat status tanpa terdeteksi. Langkah-langkahnya adalah sebagai berikut:

    • Buka aplikasi pengelola file di ponsel kamu.
    • Cari folder “WhatsApp” > “Media” > “.Statuses”.
    • Di sini, kamu dapat diam-diam melihat semua status yang dibagikan oleh kontak.

    Perlu diingat bahwa status hanya tersedia selama 24 jam sebelum dihapus, jadi pastikan untuk melihatnya dalam waktu tersebut. Apabila kamu berencana untuk melihat status seseorang, pastikan untuk melakukan hal tersebut dalam kurun waktu 24 jam setelah status dibagikan. Jika melebihi batas waktu tersebut, status tidak akan lagi tersedia untuk dilihat.

    Dengan memanfaatkan metode-metode ini, kamu dapat melihat status WhatsApp orang lain tanpa meninggalkan jejak. Itu dia penjelasan tentang cara rahasia melihat status WhatsApp tanpa diketahui orang lain. Semoga informasi ini dapat bermanfaat bagi kamu.

    *Artikel ini ditulis oleh Fadhila Khairina Fachri, peserta Program Magang Bersertifikat Kampus Merdeka di detikcom.

    (afr/afr)

    Sumber : inet.detik.com

    Alhamdulillah اللهم صل على رسول الله محمد teknologi
    ilustrasi gambar : unsplash.com / Jannis Brandt

  • Cara Mematikan HP Android Tanpa Pencet Tombol Power

    Jakarta –

    Pernahkah Anda menghadapi situasi di mana tombol power pada ponsel Anda mengalami kerusakan? Kerusakan semacam ini seringkali menjadi masalah karena tidak semua orang tahu opsi alternatif untuk mengaktifkan atau mematikan ponsel.

    Ketika ponsel tidak digunakan dalam jangka waktu yang lama, banyak orang ingin mematikan perangkat untuk menghemat daya baterai. Namun, tindakan ini bisa menjadi tantangan jika tombol power mengalami kerusakan, dan pengguna tidak tahu cara lain untuk melakukannya. Akibatnya, penggunaan baterai dapat menjadi tidak efisien, dan daya baterai mungkin habis saat ponsel dibutuhkan.

    Jika Anda ingin mengetahui cara mematikan ponsel Android secara otomatis dengan mudah dalam situasi seperti ini, silakan simak penjelasan berikut ini.


    Cara Mematikan HP Secara Otomatis

    Terdapat berbagai metode yang dapat digunakan oleh pengguna ponsel untuk melakukan pemadaman otomatis. Meskipun setiap jenis ponsel memiliki sistem yang berbeda, secara umum, langkah-langkah ini dapat diterapkan pada berbagai model ponsel Android. Berikut adalah panduan yang dilansir dari gadgetstouse.com:

    1. Menggunakan Fitur Built-in (Bawaan)

    • Buka menu Settings di perangkat Android.
    • Cari opsi Scheduled Power On & Off atau Auto Power On/Off, tergantung pada merek HP yang digunakan (misalnya, Oppo, Vivo, Xiaomi). Jika menggunakan merek HP Oppo, fitur ini tersedia pada Additional Settings dan Automatic On/Off.
    • Klik opsi tersebut dan atur waktu kapan HP akan hidup dan mati secara otomatis.
    • Sesuaikan pengaturan untuk hari-hari tertentu jika diperlukan.

    2. Mengatur Auto Power On/Off pada Ponsel Android Nougat

    • Buka menu Settings pada perangkat Android Nougat.
    • Pilih opsi Advanced atau lanjutkan ke Scheduled Power On/Off.
    • Aktifkan opsi Power On dan Power Off, lalu tentukan jadwal kapan HP akan mati dan menyala secara otomatis.

    3. Menggunakan Aplikasi Pihak Ketiga untuk Auto Power On/Off

    Aplikasi pihak ketiga merujuk pada aplikasi tambahan yang dapat diunduh dan diinstal melalui platform Play Store. Beberapa aplikasi yang dapat dimanfaatkan untuk menjadwalkan pemadaman otomatis pada perangkat Android meliputi Power Schedule, Automateit, dan AutoOff. Berikut adalah penjelasan singkat tentang aplikasi-aplikasi tersebut:

    Power Schedule

    • Setelah sukses mengunduh dan memasang aplikasi, buka program tersebut dan berikan izin yang diperlukan sesuai dengan permintaan aplikasi.
    • Tambahkan event baru dengan memilih opsi “Add Event,” kemudian rinci detail peristiwa seperti waktu yang diinginkan untuk menghidupkan dan mematikan perangkat.
    • Pengguna juga memiliki kemampuan untuk menerapkan konfigurasi tersebut secara harian atau pada hari-hari tertentu, disesuaikan dengan preferensi masing-masing.
    • Selesaikan proses pengaturan dan klik “Done” setelah semua konfigurasi telah diselesaikan.

    Automateit

    • Buka aplikasi Automateit.
    • Pilih opsi Add Rule.
    • Klik Time Trigger dari bagian atau menu Common.
    • Tentukan waktu yang diinginkan untuk menjadwalkan pemadaman otomatis dan frekuensi pengulangan yang diinginkan.
    • Pilih Next.
    • Saat masuk ke layar Action, pilih Shutdown Device Action dari menu System untuk navigasi ke layar atau bagian Rule.
    • Pilih nama yang sesuai untuk aturan tersebut, atau gunakan opsi penamaan otomatis yang disediakan oleh Automateit.
    • Klik tombol Save yang terletak di bagian atas kanan, dan pengaturan akan mulai berfungsi sesuai dengan jadwal yang telah diatur.

    AutoOff

    AutoOff adalah sebuah aplikasi pengatur waktu mati (shutdown timer) untuk perangkat Android, dikembangkan oleh Jonathan Sautter menurut sumber dari WeTheGeek. Pengguna memiliki kemampuan untuk mengkonfigurasi timer untuk mematikan perangkat dalam rentang menit hingga dimatikan, atau mereka dapat menjadwalkan waktu atau jam tertentu untuk mematikan HP.

    Selain itu, aplikasi ini juga memberikan fleksibilitas kepada penggunanya untuk mematikan HP dengan cara menggoyangkan perangkat mereka.

    Itulah beberapa metode yang dapat digunakan untuk secara otomatis mematikan atau menyalakan perangkat Android dengan mudah. Pilihan-pilihan ini bermanfaat terutama jika tombol daya pada perangkat mengalami kerusakan total, membuat pengguna kesulitan untuk melakukan proses pemadaman, penyalaan, atau restart secara manual.

    Proses mengonfigurasi fungsi otomatis untuk menghidupkan dan mematikan perangkat dapat dilakukan melalui fitur bawaan pada perangkat Android, serta dengan menggunakan aplikasi tambahan yang perlu diunduh dan diinstal secara individual.

    *Artikel ini ditulis oleh Fadhila Khairina Fachri, peserta Program Magang Bersertifikat Kampus Merdeka di detikcom.

    (fay/afr)

    Sumber : inet.detik.com

    Alhamdulillah اللهم صل على رسول الله محمد teknologi
    ilustrasi gambar : unsplash.com / Jannis Brandt