Tag: persero

  • Dear Sandwich Generation, Lakukan Hal Ini agar Hidup Tenang Saat Pensiun


    Jakarta

    Tak sedikit dari masyarakat Indonesia yang masuk dalam golongan sandwich generation. Mereka menghadapi tantangan tersendiri karena memiliki beban untuk membiayai orang tua, diri sendiri, dan anak.

    Pada Agustus 2023 lalu, CNBC Indonesia mengungkapkan dalam sebuah survei terdapat 48,7% masyarakat produktif Indonesia yang menjadi generasi sandwich. Survei tersebut dilakukan terhadap 1.828 responden usia produktif berusia 25-45 tahun yang tersebar di seluruh Indonesia pada September 2021.

    Dari seluruh jumlah tersebut, hanya 13,4% di antaranya yang memiliki kesiapan finansial. Baik dalam memenuhi pengeluaran pokok, menabung, maupun berinvestasi. Jumlahnya terbilang kecil karena sandwich generation umumnya terjebak dalam kondisi keuangan yang rumit, sehingga mereka memiliki tantangan tersendiri untuk merdeka secara finansial.


    Kendati begitu, ada berbagai langkah yang bisa dilakukan untuk memutus rantai sandwich generation. Salah satunya dengan melakukan perencanaan masa depan lewat investasi dana pensiun.

    Perencanaan masa depan ini bisa dilakukan dengan memanfaatkan salah satu produk PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk, yakni BRIFINE. Program BRI Prioritas dan BRI Private menghadirkan produk BRIFINE bernama Investasi Rencana Pensiun BRI yang dapat dimanfaatkan masyarakat umum, baik individu maupun kelompok/instansi/yayasan/lembaga.

    Untuk memutus rantai masalah finansial yang kerap dihadapi sandwich generation ini, nasabah dapat memanfaatkan Program Pensiun Iuran Pasti (PPIP) dari BRIFINE yang iurannya ditetapkan dalam Peraturan Dana Pensiun. Seluruh iuran serta hasil pengembangannya akan dibukukan pada rekening masing-masing peserta sebagai manfaat pensiun.

    Produk perencanaan masa depan ini menawarkan berbagai pilihan investasi untuk Dana Pensiun Lembaga Keuangan (DPLK), mulai dari DPLK BRI Pasar Uang, DPLK BRI Pendapatan Tetap, DPLK BRI Saham, dan DPLK BRI Sharia.

    Adapun syarat memperoleh produk BRIFINE ini pun cukup mudah, antara lain

    – Iuran minimal Rp 100.000 per bulan

    – Memiliki KTP

    – Melampirkan KTP/SIM/Paspor dan buku Tabungan Britama atas nama peserta

    Pendaftaran bisa dilakukan dengan mudah di kantor cabang maupun kantor cabang pembantu BRI yang telah memiliki sistem BRIVEST. Bagi kamu sandwich generation, yuk segera manfaatkan produk BRIFINE dari BRI sebagai perencanaan masa depan yang lebih cerah agar hidup tenang di masa pensiun nanti.

    (akd/akd)

    Sumber : finance.detik.com

    Alhamdulillah kaya raya uang اللهم صل على رسول الله محمد
    Image : unsplash.com / towfiqu barbhuiya
  • Pulang ke Jakarta dari Semarang? Siapkan Saldo Tol Minimal Segini



    Jakarta

    Puncak arus balik libur Tahun Baru 2025 diprediksi akan terjadi pada Minggu (5/1/2025) ini. Bagi detikers yang berencana kembali dari Semarang ke Jakarta dengan mobil pribadi, pastikan kartu elektronik Anda memiliki saldo yang cukup untuk membayar biaya tol.

    Dilihat dari akun resmi Official Jasa Marga di Instagram, PT Jasa Marga (Persero) membagikan informasi tarif jalan tol Trans Jawa terbaru pada Desember 2024 lalu. Di mana, tarif yang mereka bagikan ini adalah tarif normal, alias tanpa ada diskon.

    Dari infografis yang diunggah, tarif tol untuk perjalanan Jakarta-Semarang atau sebaliknya melalui Jalan Tol Jakarta-Cikampek dan Gerbang Tol (GT) Kalikangkung adalah Rp 440.000 untuk kendaraan Golongan I.


    [Gambas:Instagram]

    Rincian Tarif Tol Semarang-Jakarta

    Berikut rincian tarif tol yang harus disiapkan untuk perjalanan dari Semarang ke Jakarta menggunakan kendaraan Golongan I:

    Tol Batang-Semarang (Kalikangkung): Rp 111.500
    Tol Pejagan-Pemalang: Rp 66.000
    Tol Kanci-Pejagan: Rp 31.500
    Tol Pemalang-Batang: Rp 53.000
    Tol Palimanan-Kanci: Rp 13.500
    Tol Cikopo-Palimanan: Rp 132.000
    Tol Jakarta-Cikampek: Rp 27.000

    Struk tol dan bensin perjalanan Semarang-Jakarta dengan Nissan Serena e-POWERStruk tol dan bensin perjalanan Semarang-Jakarta dengan Nissan Serena e-POWER Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikcom

    Hasil Pengujian detikOto

    Tim detikOto sebelumnya telah melakukan uji perjalanan dari Kaliwungu, Semarang, lalu singgah ke Kota Cirebon, lalu berakhir di Jakarta Selatan. Berikut biaya yang dikeluarkan:

    GT Plumbon 1: Rp 256.000
    GT Cikampek Utama 2: Rp 162.000
    GT Halim: Rp 11.000

    Total biaya perjalanan tersebut adalah Rp 429.000. Namun biaya perjalanan bisa berbeda jika detikers memilih untuk masuk dan keluar dari gerbang tol lain.

    (mhg/rgr)





    Sumber : oto.detik.com

  • KAI Commuter Buka Lowongan Kerja, Ada 8 Posisi untuk Lulusan D3-S1

    KAI Commuter Buka Lowongan Kerja, Ada 8 Posisi untuk Lulusan D3-S1



    Jakarta

    PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter tengah membuka lowongan pekerjaan untuk lulusan D3, D4, dan S1. Ada delapan posisi yang bisa dicoba dalam rekrutmen kali ini.

    Rekrutmen dibuka selama 1 hingga 3 Oktober 2025. Pendaftaran tersedia secara online lewat website resmi PT KCI yakni https://www.commuterline.id/id/karir.

    Apa saja posisi yang dibuka pada rekrutmen ini? Mengutip website resminya, berikut daftar posisi yang tersedia:


    Posisi Lowongan Kerja KAI Commuter 2025

    1. Finance staff
    2. Health staff
    3. Infrastucture staff
    4. Administration staff
    5. Rolling stock technician
    6. IT operation staff
    7. Legal business staff
    8. Conductor.

    Ketentuan Lamaran KAI Commuter 2025

    KAI Commuter memberikan beberapa imbauan terhadap pelamar. Perusahaan menyediakan pengaduan keluhan lewat Contact Center 121 atau 021 121.

    KAI Commuter juga menegaskan rekrutmen ini tidak dipungut biaya. Jika ada oknum yang menarik biaya, maka bisa abaikan saja dan tidak mempercayainya karena sistem rekrutmen telah menerapkan ISO 37001:2016.

    Rekrutmen PT Kereta Commuter Indonesia juga tidak menggunakan sistem refund dan tidak bekerjasama dengan agen travel/transportasi. Sehingga tidak ada penggantian biaya transportasi maupun akomodasi yang berkaitan dengan pelaksanaan rekrutmen.

    “Masyarakat dimohon untuk berhati-hati terhadap informasi yang tidak benar terkait rekrutmen PT Kereta Commuter Indonesia dan agar mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut,” tulis website KAI Commuter.

    Tentang PT Kereta Commuter Indonesia

    PT Kereta Commuter Indonesia (umumnya disebut KAI Commuter atau KCI) adalah anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang bergerak dalam pengoperasian layanan kereta rel listrik (KRL) komuter di wilayah perkotaan.

    KRL Commuter Line yang dikelola KCI melayani wilayah Jabodetabek dan sekitarnya, serta beberapa perluasan operasional ke wilayah lain. KAI Commuter juga aktif memperbarui dan menambah armada kereta untuk menjaga kualitas layanan dan memenuhi kebutuhan pengguna.

    Perusahaan ini adalah bagian dari Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Hingga saat ini, PT KCI telah melayani jutaan pelanggan (penumpang) KRL.

    Pengguna harian KRL pernah menembus jutaan orang. Adapun rekor tertinggi volume penumpang terjadi pada 5 Oktober 2024 yakni sebanyak 1.209.506 penumpang.

    Bagaimana, sudah siap jadi bagian dari PT KCI? Segara ajukan lamaranmu, detikers!

    (cyu/nah)



    Sumber : www.detik.com

  • Pelni Gratiskan Tiket Kapal Rede Wisata ke Pulau Kera, NTT Setiap Sabtu

    Pelni Gratiskan Tiket Kapal Rede Wisata ke Pulau Kera, NTT Setiap Sabtu



    Kupang

    PT Pelni (Persero) Cabang Kupang mengoperasikan kapal rede KM Gandha Nusantara 10 secara gratis setiap Sabtu pagi untuk masyarakat yang ingin berwisata ke Pulau Kera dan Sulamu, Kabupaten Kupang, Nusa Tenggara Timur (NTT).

    Kepala Cabang Pelni Kupang Selamat Yanuardi mengatakan kapal rede KM Gandha Nusantara 10 telah beroperasi di wilayah Kupang sejak Juli 2024.

    “Kehadiran kapal ini sekaligus menjawab kebutuhan masyarakat terhadap transportasi laut yang aman, nyaman, dan tanpa biaya,” katanya seperti dilansir dari Antara, Sabtu (11/10/2025).


    Dia menjelaskan, kapal tersebut berangkat dari Pelabuhan Rakyat Nunbaun Sabu, Kota Kupang, pada pukul 07.00 WITA dan kembali dari Sulamu pukul 14.00 WITA.

    Layanan ini menjadi alternatif transportasi laut yang diminati warga, khususnya untuk berlibur di akhir pekan.

    “Pemerintah menugaskan Pelni mengoperasikan kapal rede guna memberikan akses transportasi yang terjangkau, bahkan gratis, untuk meningkatkan aktivitas perekonomian dan pariwisata di pulau-pulau kecil,” ujar dia.

    KM Gandha Nusantara 10 merupakan kapal tipe cargo passenger dengan kapasitas angkut 56 penumpang dan dua unit kendaraan.

    Biasanya kapal rede berfungsi sebagai feeder untuk kapal penumpang besar Pelni yang tidak bisa bersandar di pelabuhan kecil karena keterbatasan infrastruktur.

    Khusus di Kota Kupang, kapal tersebut difokuskan melayani rute pendek antarpulau yang potensial dikembangkan sebagai destinasi wisata bahari, seperti Pulau Kera yang dikenal dengan keindahan pantai pasir putih dan kehidupan masyarakat nelayan tradisionalnya.

    “Gratis, tidak ada tiket yang perlu dibayar. Masyarakat cukup datang ke pelabuhan sesuai jadwal keberangkatan. Namun kami selalu mengingatkan agar penumpang memperhatikan imbauan keselamatan dari awak kapal,” kata Selamat.

    Selain memberikan manfaat bagi sektor pariwisata, layanan kapal rede juga diharapkan dapat membuka peluang ekonomi baru bagi warga di sekitar Pulau Kera dan Sulamu, baik melalui penjualan hasil laut maupun usaha kuliner dan jasa wisata.

    Program kapal rede merupakan bagian dari komitmen Pelni sebagai perusahaan pelat merah dalam memperluas konektivitas transportasi laut di daerah 3TP (terdepan, terluar, tertinggal, dan perbatasan).

    Hingga kini, Pelni mengoperasikan 25 kapal penumpang yang melayani 511 ruas dan menyinggahi 74 pelabuhan di seluruh Indonesia.

    Selain kapal penumpang, Pelni juga mengoperasikan 30 trayek kapal perintis yang menyinggahi 230 pelabuhan dengan total 522 ruas, 18 kapal rede, delapan trayek tol laut, serta satu trayek kapal ternak.

    Seluruhnya menjadi bagian dari dukungan Pelni terhadap pemerataan akses transportasi dan pertumbuhan ekonomi maritim nasional.

    (ddn/ddn)



    Sumber : travel.detik.com

  • Dilarang Ngecharge Powerbank di Kereta!

    Dilarang Ngecharge Powerbank di Kereta!



    Jakarta

    PT Kereta Api Indonesia menetapkan sejumlah aturan bagi penumpang yang membawa powerbank dalam perjalanan antar kota antar wilayah. Penumpang tidak boleh ngecharge powerbank di gerbong kereta, karena layanan hanya untuk gawai dengan kebutuhan energi terbatas.

    Contoh gawai yang dayanya bisa diisi ulang di kereta adalah earphone, telepon genggam (handphone), tablet, dan laptop. PT KAI berharap tiap penumpang bisa patuh sehingga perjalanan berlangsung aman dan nyaman. Powerbank bisa diisi ulang di rumah atau tempat lain dengan daya listrik yang memungkinkan.

    “Jangan asal sembarang colok perangkat yang tidak dibolehkan ya! Yuk, sama-sama bijak membawa powerbank atau perangkat elektronik lainnya di kereta api,” tulis PT KAI dalam akun X KAI121, sebelumnya Twitter.


    PT KAI menjelaskan penumpang kereta boleh membawa powerbank, namun tak sembarang perangkat bisa dibawa dalam perjalanan. Daya powerbank tidak boleh terlalu besar namun tetap bisa menjaga gadget tetap nyala dan berfungsi dengan baik.

    “Penumpang boleh membawa powerbank dengan kapasitas maksimal 100 Wh (Watt-hour),” tulis PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam unggahannya dilihat detikTravel pada Kamis (23/10/2025)

    Kapasitas powerbank dalam Wh dapat diketahui dengan rumus berikut:

    • Wh = (kapasitas mAh x voltase)/1000

    Penumpang yang ingin membawa powerbank wajib memastikan peralatan tersebut dalam kondisi baik. Label kapasitas harus terlihat jelas sehingga mudah dibaca petugas. Dengan kondisi dan label kapasitas informasi yang terbaca dengan baik, perangkat powerbank diharapkan bisa mengabadikan momen dan berfungsi maksimal memenuhi kebutuhan penumpang.

    (row/fem)



    Sumber : travel.detik.com