Backup 2025

Tag: sembarangan

  • Cara Tutup Kap Mesin Mobil yang Benar: Ditekan atau Dibanting?



    Jakarta –

    Ada dua cara yang sering dilakukan saat hendak menutup kap mobil. Ada yang ditekan namun ada juga yang dibanting. Mana yang tepat?

    Menutup kap mesin mobil tak bisa sembarangan. Seringkali menutup kap mesin mobil itu dilakukan dengan cara ditekan atau dibanting. Tapi dari kedua cara itu mana yang tepat ya? Mengutip laman Daihatsu Indonesia, menutup kap mobil sebaiknya tidak dengan cara ditekan.

    Mungkin saat menutup kap mobil dengan cara ditekan terlihat tidak merusak ketimbang dibanting. Namun rupanya cara itu tidak tepat. Menutup kap mobil dengan ditekan justru berisiko membuatnya penyok. Hal tersebut dapat terjadi karena pada kap mesin terdapat bagian yang tidak memiliki struktur yang kuat sehingga apabila terkena tekanan terus menerus maka bagian tersebut akan mudah penyok.


    Menekannya dengan perlahan mungkin saja dilajukan tapi, kemungkinan kap mesin jadi tidak terkunci. Kalau begini, cukup membahayakan karena bisa saja kap mobil tiba-tiba terbuka saat berjalan. Hal tersebut bisa terjadi karena pada kap mesin biasanya terdapat pengait atau engsel untuk mengunci bagian kap mesin ketika kap ditutup. Namun, apabila pemilik mobil kurang melakukan pelumasan pada bagian tersebut, maka pengait tidak dapat berfungsi meski kap mesin sudah ditekan.

    Dengan demikian, cara yang tepat untuk menutup kap mesin mobil adalah dengan cara dibanting. Perlu dicatat, saat membanting jangan terlalu keras, terpenting pengait di kap mesin terkunci. Caranya, kamu bisa memposisikan kap mesin kurang lebih 30 cm di atas. Selanjutnya, lepaskan kap mesin mobil secara perlahan hingga tertutup sempurna.

    Angkat sedikit bagian tengah kap mesin mobil untuk memastikan kap sudah tertutup. Jika belum tertutup, kamu bisa mengangkat kap mesin lebih tinggi lagi. Dengan melepaskan kap mesin mobil dari posisi yang lebih tinggi maka gravitasi yang dihasilkan juga lebih tinggi sehingga dapat menutup kap mesin mobil dengan sempurna.

    Nah itu tadi cara menutup kap mesin mobil dengan tepat. Jangan sampai keliru ya!

    (dry/din)



    Sumber : oto.detik.com

  • Cara Pasang Kepala Aki Mobil dan Masalah yang Sering Terjadi


    Jakarta –

    Kepala aki atau klem aki merupakan bagian penting untuk memastikan sistem kelistrikan mobil berjalan stabil. Kepala aki terdiri dari bagian kutub positif dan negatif yang terhubung dengan terminal sehingga bisa mengalirkan listrik.

    Cara pasang kepala aki mobil tidak boleh sembarangan, karena bisa patah atau menyebabkan aliran listrik tidak lancar.

    Simak artikel ini untuk mengetahui cara pasang kepala aki mobil yang benar, lengkap dengan beberapa masalah yang sering terjadi, serta solusi untuk mengatasinya.


    Cara Pasang Kepala Aki Mobil

    Dalam proses ganti aki, kita harus memperhatikan cara pasang kepala aki mobil dengan benar. Dikutip dari situs Suzuki dan beberapa sumber lain, berikut ini langkah-langkah memasang kepala aki mobil:

    1. Persiapkan Alat yang Digunakan

    Persiapkan terlebih dahulu peralatan yang dibutuhkan, di antaranya adalah tang, obeng dan kunci pas.

    2. Matikan Mesin

    Secara umum kita harus mematikan mesin mobil saat melakukan penggantian aki maupun bagian-bagian aki, termasuk kepala aki. Jika mesin menyala, maka ada kemungkinan terjadi korsleting.

    3. Lepaskan Kepala Aki Kutub Negatif Lalu Positif

    Saat melepas kepala aki, pastikan untuk melepas kutub negatif (-) terlebih dahulu yang berwarna hitam, baru kemudian kepala aki kutub positif (+) yang berwarna merah. Hal ini dilakukan agar tidak terjadi korsleting. Lepaskan kabel, baut dan klemnya.

    4. Bersihkan Bagian Kepala Aki

    Bersihkan bagian kepala aki terlebih dahulu. Jika terdapat jamur atau kerak, bersihkan dengan air panas ke area yang terkena jamur.

    5. Beri Gemuk

    Beri lapisan grease atau gemuk pada area kepala aki. Hal ini dilakukan untuk mencegah kepala aki berjamur atau berkerak.

    6. Pasang Kepala Aki Kutub Positif Lalu Negatif

    Saat pemasangan, pasang terlebih dahulu kutub positif baru negatif. Jika terbalik, maka bisa muncul percikan api yang membahayakan, atau bisa terjadi korsleting.

    Jika setelah memasang kabel kutub negatif muncul percikan api, hal ini wajar terjadi. Percikan api akan berhenti ketika kepala aki sudah dipasang secara sempurna.

    7. Pastikan Kepala Aki Terpasang Kencang

    Jangan terburu-buru memasang kepala aki. Pastikan bagian kepala aki terpasang dengan benar, semua mur, baut, klem dan kabel harus dipasang secara sempurna dan kencang agar aki bisa bekerja dengan baik.

    Jika terlalu kendur maka aliran listrik tidak akan sempurna. Namun jika terlalu kencang juga bisa menyebabkan mudah patah. Selain itu, pemasangan yang tidak pas bisa memunculkan rongga kecil yang menyebabkan jamuran. Cukup kencangkan sampai kepala aki tidak goyang.

    Masalah Pada Kepala Aki

    Berikut ini beberapa masalah yang kerap terjadi pada kepala aki, lengkap dengan solusi untuk mengatasinya:

    Kepala Aki Jamuran

    Detikers mungkin pernah melihat kepala aki jamuran atau muncul kerak putih, tepatnya di sekitar terminal positif. Dilansir dari situs Daihatsu, penyebabnya bisa karena kelembapan, oksidasi air aki, klem terlalu kendur atau terlalu kencang, panas yang berlebih pada kutub positif aki, maupun kelebihan volume air aki.

    Untuk mencegahnya, detikers bisa memberikan lapisan grease atau gemuk pada area kepala aki. Namun jangan sampai memberikannya secara berlebihan agar tidak mengganggu aliran listrik.

    Tapi jika sudah terlanjur muncul jamur atau kerak, kalian bisa membersihkan dengan air panas ke area yang terkena jamur. Jika belum cukup bersih, gosoklah dengan sikat gigi sampai bersih. Bersihkan dengan kain lap.

    Kepala Aki Kendur

    Masalah lainnya adalah kepala aki kendur. Seharusnya, kepala aki tidak goyang atau mudah diputar. Hal ini membuat aliran listrik tidak maksimal, bahkan membuat aki mudah tekor.

    Selalu cek kondisi kepala aki secara berkala dan pastikan masih dalam kondisi kencang. Gunakan kunci yang pas saat membuka dan memasang agar tidak dol.

    Detikers juga bisa memberikan lapisan grease atau gemuk agar lebih kencang serta mencegah celah yang menimbulkan jamur.

    Tapi jika sudah rusak, kalian bisa mengganti kepala aki dengan yang baru. Kepala aki biasanya terbuat dari kuningan. Pastikan membeli di tempat yang terpercaya, karena ada produk yang dibuat dari bahan tidak berkualitas, sehingga mudah patah atau kendur.

    Nah, itulah tadi cara pasang kepala aki mobil dengan benar agar listrik aki dapat mengalir secara optimal, serta sejumlah solusi bagi masalah yang sering terjadi pada kepala aki.

    (bai/row)



    Sumber : oto.detik.com

  • Pelajaran dari Mobil Hanyut di Bekasi: Terobos Banjir Taruhannya Nyawa



    Jakarta –

    Viral di media sosial video detik-detik mobil hanyut terbawa arus banjir di Bekasi. Peristiwa itu terjadi di Setu, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.

    Dalam video yang diunggah akun Instagram kertarahayusociety, tampak sebuah mobil minibus menerobos banjir dengan arus deras. Pengemudi mobil itu sampai kehilangan kendali. Mobil sampai hanyut terbawa arus sungai yang deras.

    Menurut keterangan video, mobil itu terseret banjir aliran Sungai Cikarang, tepatnya di Kampung Nawit, Desa Kertarahayu, Setu, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Menurut keterangan yang diterima detikOto dari akun Instagram kertarahayusociety, di dalam mobil tersebut ada satu orang pengendara. Mobil itu sempat tersangkut tiang listrik, tapi kemudian tetap terbawa arus yang cukup deras.


    Warga sekitar juga turut membantu sopir yang berusaha menyelamatkan diri. “Alhamdulillah pengemudi dapat diselamatkan oleh warga Kampung Nawit,” tulisnya.

    Informasi terakhir yang diterima detikOto, mobil sudah ditemukan. Warga sekitar membantu mengevakuasi mobil tanpa alat berat.

    Praktisi keselamatan berkendara dari Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), Sony Susmana, mengatakan ketinggian banjir akibat cuaca buruk di Jabodetabek mungkin bisa berbeda-beda. Tapi, bahaya dari banjir sama. Risikonya masih sangat besar karena tidak terdeteksi.

    “Bahaya banjir di antaranya adalah arus yang tidak terbaca cenderung deras, air yang keruh, kedalaman air yang tiba-tiba, material yang terbawa dan lain-lain,” kata Sony kepada detikOto, Selasa (4/3/2025).

    Menurut Sony, pengemudi harus tahan emosi untuk tidak sembarangan menerobos genangan banjir. Sebab, saat menerobos banjir mungkin ada bahaya yang menyertai. Bahkan mungkin nyawa menjadi taruhannya.

    “Ini yang kadang menjadi kebiasaan buruk, tidak pernah memastikan kondisi aman sebelumnya. Jadi jika berpikir dengan akal sehat maka berhenti dan memastikan poin-poin bahaya banjir. Jika sudah terjebak, segera evakuasi untuk keluar kabin,” ujar Sony.

    “Besarnya arus tidak bisa dilihat jika arusnya di bawah, karena di atasnya seolah tenang. Jadi jangan ambil risiko untuk nerabas. Mudahnya lihat material-material yang dihanyutkan. Jika bergerak maka ada arus yang menyeretnya,” ucap Sony.

    Dalam kasus video di atas, beruntung sopir mobil yang hanyut itu selamat. Sebab, dalam kondisi seperti itu, pintu mobil yang sulit dibuka karena ada air dan arus yang deras, bisa mengancam nyawa.

    “Susah. Karena kondisi tersebut pintu mobil sudah susah dibuka. Makanya (pertimbangan) sebelum (memutuskan) menerobos banjir itu penting,” sebutnya.

    (rgr/din)



    Sumber : oto.detik.com

  • Begini Cara Aman Lewat Jalur One Way saat Arus Balik



    Jakarta –

    Pemerintah memberlakukan rekayasa lalu lintas one way di jalan tol untuk mengurai macet saat arus mudik dan balik lebaran 2025. Bagi para pemudik yang hendak kembali ke wilayah Jakarta dan sekitar, perlu mengetahui cara aman melewati jalan tol yang memberlakukan one way.

    Bagi yang belum tahu, one way adalah kebijakan lajur searah di tol Trans Jawa. Kebijakan ini bertujuan untuk mengurai kepadatan lalu lintas yang biasa terjadi saat momen puncak arus mudik atau arus balik.

    Diketahui, mulai hari ini (3/4/2025) Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri menerapkan one way lokal tahap pertama dari KM 188 Palimanan hingga KM 70 Cikatama. Jika lonjakan arus kendaraan masih tinggi, akan diberlakukan skema contraflow tahap kedua dari KM 246 hingga KM 188.


    “Kebangkitan arus pada tanggal 3 kami sudah akan lakukan one way lokal,one way lokal tahap pertama kami berlakukan dari KM188 Palimanan hingga KM 70 Cikatama. Apabila ditanggal 4 masih ada bangkitan yang cukup deras dari arah timur menuju Jakarta kami akan lakukan contraflow tahap 2 dari KM 246 – KM 188,” kata Kakorlantas Polri Irjen Pol Agus Suryonugroho dikutip dari Antara, Kamis (3/4/2025).

    Sebelumnya Kakorlantas memprediksi puncak arus balik lebaran 2025 terjadi antara tanggal 5 atau 6 April.

    Cara Aman Melewati Jalur One Way

    Dikutip berbagai sumber, ada beberapa hal yang harus diperhatikan pengguna jalan saat melintas di tol dengan sistem lalu lintas one way.

    Hal pertama yang harus dilakukan yakni, pengendara agar tetap disiplin dalam satu lajur, mengingat sistem one way sifatnya dinamis dan situasional, dan ada para petugas kepolisian yang mengatur lalu lintas.

    Jadi, gunakanlah lajur kanan untuk mendahului dan tetap di lajur kiri saat ingin bergerak lebih lambat.

    Selain itu, pandangan mata harus jauh ke depan, untuk melihat dinamika sistem one way. Apakah ada akhir one way atau tidak.

    Pengguna jalur one way juga diimbau agar tidak pindah lajur secara mendadak atau sembarangan. Berpindah lah lajur sesuai titik yang ditentukan petugas.

    Saat berpindah lajur, jangan lupa cek spion, menoleh sekilas. Dan bunyikan klakson sebagai penanda keberadaan kendaraan kita. Setelah itu, pindahlah ke lajur sebelah saat semua kondisi terpantau aman.

    (lua/riar)



    Sumber : oto.detik.com

  • Mobil Terbakar Gegara Pasang Dashcam



    Jakarta –

    Kebakaran mobil bisa saja terjadi akibat berbagai sebab. Tapi, ada beberapa penyebab umum yang bisa bikin mobil terbakar. Apa saja?

    Seperti dikutip Kantor Berita Bernama, Departemen Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Sarawak mengatakan ada beberapa penyebab yang berisiko bikin mobil terbakar. Sebagian besar kebakaran mobil terjadi akibat sistem kabel listrik yang kelebihan beban. Hal itu bisa terjadi akibat modifikasi sembarangan.

    Direktur Departemen Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Sarawak Jamri Masran mengatakan, ketika sistem kabel listrik kelebihan beban, suhu dapat naik dengan cepat dan menyebar. Hal itu dapat menyebabkan kebakaran.


    “Berdasarkan statistik dan temuan kami, ketika sebuah mobil terbakar, itu biasanya karena masalah elektrikal. Jarang karena masalah mesin. Kalau karena mesin, itu biasanya karena kebocoran oli,” katanya.

    “Pemilik kendaraan memodifikasi kendaraannya, menambahkan aksesori seperti sound system dan radio yang membutuhkan power tinggi. Jika mereka membuat klaim (garansi) ke pabrikan, tidak akan diterima karena kendaraan dimodifikasi,” sebutnya.

    Pemilik kendaraan disarankan untuk tidak melakukan modifikasi sembarangan yang dapat menyebabkan kelebihan beban pada sistem kabel listrik yang akhirnya bisa menyebabkan kebakaran.

    Mobil Terbakar karena Kesalahan Pemasangan Dashcam

    Di Malaysia, belum lama ini terjadi kebakaran mobil Jaecoo J7. Pabrikan Jaecoo langsung melakukan investigasi terhadap kebakaran mobil tersebut.

    Setelah penyelidikan menyeluruh, kebakaran mobil tersebut ternyata disebabkan oleh pemasangan dashcam yang tidak tepat di bengkel pihak ketiga di luar jaringan Jaecoo.

    “Kami sangat menyarankan kepada pelanggan agar demi keselamatan, hindari melakukan modifikasi di pusat layanan yang tidak resmi yang dapat membatalkan garansi kendaraan JAECOO Anda. Pastikan semua pekerjaan perawatan dan perbaikan hanya dilakukan oleh pusat layanan yang resmi,” tulis Jaecoo dalam pernyataannya.

    (rgr/dry)



    Sumber : oto.detik.com

  • 4 Risiko Mobil Nekat Menerjang Banjir, Jangan Anggap Sepele



    Jakarta –

    Banjir menggenangi sejumlah titik di wilayah Jakarta. Bagi pengendara mobil, disarankan supaya jangan sembarangan menerobos banjir. Ada empat risiko yang ditimbulkan jika mobil menerobos banjir sembarangan. Apa saja?

    1. Water Hammer

    Water hammer merupakan risiko paling berbahaya saat terdampak banjir. Ketika air mulai masuk ke dalam mesin, air yang terisap ke dalam ruang bakar akan menyebabkan kerusakan. Dampak dari kerusakan bisa sangat fatal, mulai piston yang rusak, setang piston yang bengkok, sampai crankcase yang pecah akibat tekanan air yang besar saat mesin bekerja. Tidak sedikit waktu dan biaya yang dibutuhkan untuk perbaikan dengan melakukan turun mesin.


    2. Kecelakaan

    Anda bisa terlibat kecelakaan jika tidak hati-hati saat melewati jalan banjir. Seperti ketika mobil di depan tiba-tiba berhenti karena mogok. Kalau tidak bisa menghindar, bisa menabrak mobil tersebut. Menghindar pun bisa bermasalah jika mobil masuk ke lubang atau turun ke bahu jalan yang tidak terlihat oleh mata, bahkan terbawa arus air yang deras.

    3. Kabin Kemasukan Air

    Meski pintu sudah ditutup rapat, bukan berarti air banjir tidak dapat masuk ke dalam kabin mobil. Celah sempit pada bodi mobil sudah cukup sebagai jalan masuk air karena tekanannya yang sangat tinggi. Efek negatifnya, panel bodi mobil dapat terkena air kotor yang bau dan membuat kabin tidak nyaman. Ditambah, membersihkan bahan pada kabin mobil bukanlah perkara mudah.

    4. Garansi Kendaraan dan Klaim Asuransi Beresiko Ditolak

    Yang tidak kalah penting, ada risiko klaim asuransi atas kerusakan mobil akibat banjir bisa ditolak. Water hammer terjadi karena Anda tetap memaksakan menyalakan mesin dan melajukan mobil padahal sudah terendam banjir. Perbuatan tersebut bisa dikategorikan sebagai kelalaian yang mengakibatkan kerusakan pada kendaraan sehingga klaim ditolak. Hal yang sama juga berlaku ketika Anda mengajukan klaim garansi ke bengkel pada spare parts mobil yang rusak saat menerjang banjir.

    Cara Melewati Jalan Banjir

    Jalan terbaik adalah Anda harus menghindari jalan yang terkena banjir. Masalahnya adalah bukan perkara mudah mencari jalan alternatif, alhasil kalau jalan di depan ada genangan air, pastikan ketinggian air masih aman untuk dilewati. Pelajari jalur yang akan dilewati dan pastikan tidak ada potensi masalah.

    Kalau mesin mobil mati ketika melewati jalan yang tergenang air, jangan coba nyalakan dengan alasan apapun untuk mencegah water hammer. Tepikan kendaraan dengan cara mendorong dan pastikan parkir dengan aman.

    (lua/din)



    Sumber : oto.detik.com

  • Tips Aman Simpan Password Tanpa Aplikasi Tambahan

    Jakarta –

    Menyimpan password untuk media sosial dan akun penting lainnya tentu tidak bisa sembarangan, apalagi di tengah banyaknya serangan siber yang mengincar pengguna internet. Menyimpan password yang aman juga tidak memerlukan aplikasi tambahan, jadi tidak perlu download banyak aplikasi.

    Di era internet seperti ini, sebaiknya password jangan disimpan hanya di buku atau aplikasi catatan yang tidak ada pengamanannya. Metode ini bukan hanya ketinggalan zaman tapi juga tidak aman karena siapa saja bisa mengintip dan mencuri password kalian untuk tujuan jahat.

    Karena itu, manfaatkan teknologi password manager untuk menyimpan dan mengelola password kalian dengan aman. Kalian juga tidak perlu download aplikasi tambahan karena browser seperti Google Chrome sudah dilengkapi dengan fitur Google Password Manager.


    Google Chrome sudah tersedia sebagai browser default di perangkat Android, dan dapat di-download di App Store untuk digunakan di iPhone. Password yang disimpan di Chrome dapat diakses di beberapa perangkat sekaligus, jadi tidak menyulitkan kalian yang harus berpindah antara ponsel, tablet, dan PC.

    Tips menyimpan password dengan aman tanpa aplikasi tambahan

    • Buka aplikasi Google Chrome lalu login menggunakan akun Google
    • Buka website yang ingin kalian kunjungi lalu masukkan email/username dan password yang dibutuhkan untuk login
    • Chrome akan langsung menawarkan pengguna untuk menyimpan password, lalu ketuk Save untuk menyimpan password
    • Jika Chrome tidak menawarkan untuk menyimpan password, ketuk ikon kunci yang ada di sebelah kanan address bar
    • Untuk melihat password yang dimasukkan ketuk Preview dengan ikon mata
    • Jika ada beberapa password yang terdaftar untuk website, ketuk ikon tanda panah ke bawah lalu pilih password yang ingin disimpan
    • Jika username kosong atau tidak benar, ketuk kotak teks di sebelah ‘Username’ lalu masukkan username yang ingin disimpan
    • Jika kalian ingin menyimpan password yang berbeda, ketuk kotak teks di sebelah ‘Password’ lalu masukkan password yang ingin disimpan.

    Cara melihat password yang sudah disimpan

    • Buka aplikasi Google Chrome lalu ketuk ikon tiga titik di sudut kanan atas
    • Pilih menu Settings lalu pilih opsi Google Password Manager
    • Cari website atau layanan yang ingin kalian lihat password-nya
    • Masukkan PIN atau biometrik (wajah atau sidik jari) yang sudah didaftarkan sebagai screen lock untuk melihat password
    • Ketuk ikon mata untuk melihat password

    Setelah password tersimpan, kalian bisa login di website atau aplikasi tanpa perlu repot mengingatnya lagi. Password yang sudah disimpan juga tidak bisa diintip oleh orang yang tidak diinginkan karena membutuhkan PIN atau biometrik.

    Selain menyimpan password, Google Password Manager juga bisa merekomendasikan password yang kuat dan unik. Password yang direkomendasikan dapat disimpan di Google Account jadi kalian tidak perlu repot mengingat atau mencatatnya di tempat terpisah.

    Google Password Manager juga dapat memberi tahu pengguna jika ada datanya yang bocor di internet. Fitur ini juga akan langsung mengingatkan pengguna untuk mengubah password-nya agar akun tetap aman.

    (vmp/afr)



    Sumber : inet.detik.com

  • Cara Agar Tidak Dimasukkan ke Grup WhatsApp oleh Orang Tak Dikenal


    Jakarta –

    Dimasukkan ke grup WhatsApp sembarangan tentu menyebalkan. Apalagi jika yang menambahkan akun kita ke grup WhatsApp adalah orang yang tidak dikenal dan mungkin mendapatkan nomor telepon kita dari sumber yang tidak jelas.

    Praktek ini tidak hanya mengganggu karena spam tapi juga potensi penipuan. Tidak sedikit kasus viral di media sosial di mana seseorang ditambahkan ke grup WhatsApp yang asing lalu diminta melakukan tugas-tugas untuk mendapatkan uang tapi berujung penipuan.

    Untungnya saat ini WhatsApp memiliki pengaturan privasi dan keamanan yang cukup ketat, termasuk pengaturan grup. Jadi pengguna bisa menghindari dimasukkan ke grup WhatsApp secara sembarangan.


    Fitur privasi ini sudah diluncurkan sejak tahun 2019. WhatsApp mengatakan fitur ini diluncurkan untuk memberikan pengguna kontrol yang lebih besar atas pengalaman mereka.

    Cara mengatur privasi WhatsApp agar tidak dimasukkan ke grup sembarangan

    Android

    • Buka aplikasi WhatsApp di perangkat Android
    • Ketuk ikon menu dengan titik tiga di sudut kanan atas lalu pilih opsi Pengaturan
    • Pilih menu Privasi lalu scroll sampai menemukan opsi ‘Grup’
    • Pilih opsi Semua orang atau Everyone untuk mengizinkan siapa saja memasukkan kalian ke grup WhatsApp tanpa persetujuan, termasuk orang yang tidak ada di daftar kontak.
    • Pilih opsi Kontak saya atau My contacts agar hanya kontak yang ada di buku telepon yang bisa menambahkan akun WhatsApp kalian ke grup tanpa persetujuan.
    • Pilih opsi Kontak saya, kecuali… atau My contacts, except… agar kalian bisa memilih kontak siapa saja yang bisa menambahkan akun kalian ke grup WhatsApp tanpa persetujuan.
    • Agar tidak ditambahkan ke grup WhatsApp secara sembarangan, pilih opsi Kontak saya atau Kontak saya, kecuali…
      Jika diminta, ketuk Selesai.

    iPhone

    • Buka aplikasi WhatsApp di iPhone
    • Buka menu Pengaturan
    • Masuk ke menu Privasi lalu cari opsi Grup
    • Pilih opsi Semua orang atau Everyone untuk mengizinkan siapa saja memasukkan kalian ke grup WhatsApp tanpa persetujuan, termasuk orang yang tidak ada di daftar kontak.
    • Pilih opsi Kontak saya atau My contacts agar hanya kontak yang ada di buku telepon yang bisa menambahkan akun WhatsApp kalian ke grup tanpa persetujuan.
    • Pilih opsi Kontak saya, kecuali… atau My contacts, except… agar kalian bisa memilih kontak siapa saja yang bisa menambahkan akun kalian ke grup WhatsApp tanpa persetujuan.
    • Agar tidak ditambahkan ke grup WhatsApp secara sembarangan, pilih opsi Kontak saya atau Kontak saya, kecuali…
    • Jika diminta, ketuk Selesai.

    Kalau kalian memilih opsi Kontak saya atau Kontak saya, kecuali… admin WhatsApp dari grup tidak dikenal bisa mengirimkan undangan masuk ke grup secara privat di chat individual.

    Kalau kalian percaya dengan kesahihan grup WhatsApp itu, kalian bisa menerima undangannya. Tapi kalau curiga, sebaiknya tolak undangan yang diterima. Undangan itu akan kedaluwarsa dalam tiga hari setelah diterima, jadi ada cukup waktu untuk mempertimbangkannya.

    Jika kalian terlanjur dimasukkan ke grup WhatsApp tanpa seizin kalian, sebaiknya keluar dari grup tersebut. Jika menemukan indikasi spam atau penipuan, sebaiknya laporkan grup terlebih dulu baru keluar.

    (vmp/fay)



    Sumber : inet.detik.com

  • Ini Cara Aman Bersihkan Layar Laptop agar Tidak Merusaknya

    Jakarta –

    Laptop yang dipakai sehari-hari atau hanya disimpan dapat berdebu dan bernoda, terutama bagian layarnya. Layar yang kotor akan mengganggu saat laptop digunakan. Karena itu, penting membersihkan layar laptop.

    Namun layar laptop tidak boleh dibersihkan sembarangan. Perlu kain dan larutan pembersih khusus agar bahan aktif dalam cairan tidak merusak layarnya yang sensitif. Simak cara membersihkan layar laptop dengan aman di bawah ini.

    Cara Membersihkan Layar Laptop

    Cara membersihkan layar laptop tipe LCD dan non-LCD berbeda, sehingga pemilik gadget wajib mengetahuinya lebih dulu. Pembersihan layar yang benar memungkinkan hasil lebih maksimal.


    Mengutip Avast, sebagian besar MacBook punya layar non-LCD dengan lapisan kaca sementara kebanyakan laptop merek lain menggunakan layar LCD dengan lampu latar LED. Nah, berikut cara membersihkan layar laptop dengan aman:

    Cara Membersihkan Layar Laptop LCD

    • Siapkan cairan campuran alkohol isopropil 70% dan air suling (distilled water) dengan perbandingan 1:1 atau larutan pembersih LCD lainnya, serta kain mikrofiber.
    • Matikan laptop dan cabut kabelnya dari stop kontak.
    • Bersihkan debu di layar menggunakan kain mikrofiber kering. Usap dengan lembut..
    • Basahi kain mikrofiber bersih dengan cairan pembersih tadi. Cukup basahi hingga lembap. Peras cairan jika kain terlalu basah. Hindari menyemprotkan atau menuangkan cairan langsung ke layar.
    • Bersihkan layar dengan gerakan ke atas dan ke bawah atau ke samping untuk menghilangkan noda dan bercak.
    • Biarkan layar mengering sepenuhnya sebelum menyalakan dan menggunakan laptop kembali.

    Cara Membersihkan Layar Laptop Non-LCD

    • Siapkan cairan pembersih layar dan kain mikrofiber.
    • Matikan laptop dan cabut kabelnya dari stop kontak.
    • Bersihkan debu di layar menggunakan kain mikrofiber kering. Usap dengan lembut.
    • Basahi kain mikrofiber bersih dengan cairan pembersih tadi. Cukup basahi hingga lembap. Peras cairan jika kain terlalu basah. Hindari menyemprotkan atau menuangkan cairan langsung ke layar.
    • Bersihkan layar dengan gerakan ke atas dan ke bawah atau ke samping untuk menghilangkan noda dan bercak.
    • Biarkan layar mengering sepenuhnya sebelum menyalakan dan menggunakan laptop kembali.

    Jika layar MacBook bertekstur nano, bersihkan layar menggunakan kain lap khusus dari Apple. Kain dapat dilembapkan dengan larutan alkohol isopropil 70% untuk menghilangkan noda yang sulit dibersihkan, mengutip Apple Support.

    Untuk menghindari kerusakan layar dan perangkat laptop menyeluruh, pastikan membersihkannya saat laptop dalam keadaan mati. Hindari menggunakan produk yang mengandung aseton, pemutih, atau hidrogen peroksida.

    Hindari menuangkan atau menyemprotkan cairan langsung ke layar karena dapat menetes ke dalam perangkat sehingga menyebabkan kerusakan serius. Pastikan juga tidak menekan layar saat membersihkannya.

    (azn/row)



    Sumber : inet.detik.com